在相繼推出2016款貝松RB71四鏵、五鏵犁之后，貝松公司終于推出了RB41的2016款，和老款相比較，新款的限深輪做了徹底的改進，從老款的分體式限深運輸輪改成了二合一的，讓運輸-限深相互轉換變得非常簡單，讓耕深調節變得異常方便，也讓耕深控制變得更加精準。
犁體間距的加大也是2016款RB41的另一個重大改進，老款只有90/100cm兩種犁體間距，新款增加了110cm的規格。那么，這種大間距的犁能對付這樣的地嗎？秸稈高度超過一米，而且地里面還有橫七豎八的倒伏的葵花桿，究竟能不能犁？試一下就知道了，也讓我們見識下2016款RB41的實力。
怎么樣？還是不錯吧？絕大多數秸稈都可以被掩埋，目測覆蓋率能超過85%，像這種長的硬桿作物秸稈，不加處理直接犁地的，想要全部覆蓋掩埋也是不現實的。犁成這樣應該算是非常不錯了。當然，如果能在犁地前再稍微處理下秸稈，比如用重耙直耙一遍然后再犁，那就更完美了，達到100%的秸稈覆蓋掩埋也是可以實現的。
大的犁體間距帶來的好處就是優異的通過性能，對一架重型的四鏵犁來說，110厘米的犁體間距應該算是接近極限了，這種配置即便是在對付極端復雜的秸稈地的時候，堵犁的概率也是非常低的。
2016款貝松RB41的大梁也做了優化，老款的通體雙梁改成了前三鏵雙梁，最后一鏵單梁的設計，限深輪剛好裝在第三鏵的位置，看起來整體結構非常協調，當你看慣了這種體型修長的大間距的犁時，再讓你回頭看看老款的犁，你就能明顯的感覺到兩者的差距。
犁體變長了之后，拖拉機的提升負荷會相對加大，因為大梁加長之后，犁的重心也同時會向后移動，所以這種大間距的犁并不適合所有的機型，對于像120-140馬力的機型還是建議配套老款的犁體間距90/100cm的，超過140馬力的機型配套就不會有任何壓力。
比如老款的RB41，如果是160-90的配置，它最小可以和1204配套，但如果是2016款的180-110的配置，1204顯然是無法配套的，所以小于140馬力的就不要考慮了。畢竟，長度和高度都增加了不少，能拉的動，但是有可能懸不起來。當然，不同品牌拖拉機的后懸能力也不盡相同，配套之前可以咨詢下經銷商。
從2016款開始，貝松開始提供180cm的實芯犁柱（160/170cm的仍然是空芯結構），這樣以來，市場上會同時出現160/170/180cm三種高度的犁柱。由于入土角的原因，實測的犁柱高度都要比理論值大5厘米，所以實測的犁柱高度應該是165/175/185厘米。
作業幅寬方面，2016款的犁從原來的單鏵犁幅寬：30-50厘米，增大到了：35-55厘米，犁鏟的長度從14英寸增加到了16英寸，大犁壁也更新成了高翻垡能力的型號，沒有最好，只有更好！2016款貝松RB41翻轉犁的出現，一定會給廣大農機戶更多的選擇！也一定會給您更多驚喜！
2016款貝松RB41四鏵犁技術參數：
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陜公安備案 61019702000191號