約翰迪爾9R/9RT系列是約翰迪爾功率最大的拖拉機(jī)，功率范圍從360馬力到620馬力，共包含17款拖拉機(jī)。其中360和370馬力級(jí)別和8R/8RT中的四款拖拉機(jī)功率重合：8360R/RT和8370R/RT，這也是各大拖拉機(jī)廠家的一貫做法，一方面可以做到兩個(gè)系列的拖拉機(jī)功率無縫銜接，另一方面也給了用戶更多的選擇。
這17款拖拉機(jī)中，包括輪式拖拉機(jī)11款，輪式拖拉機(jī)都是前后雙輪的配置：9360R、9370R、9410R、9420R、9460R、9470R、9510R、9520R、9560R、9570R、9620R；履帶式拖拉機(jī)6款：9460RT、9470RT、9510RT、9520RT、9560RT、9570RT。（9570RT是迪爾目前功率最大的履帶式拖拉機(jī)，額定功率570馬力）。
約翰迪爾9R/9RT裝配了迪爾最新款的FT4發(fā)動(dòng)機(jī)，由于功率范圍比較大，所以全系共有三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是：9.0L，13.5L和15L。變速箱標(biāo)配的是e18PST全動(dòng)力換擋變速箱，檔位數(shù)：18+6，最高速度40km/h。
9R/9RT的駕駛室內(nèi)部布局全部相同，這也是家族化設(shè)計(jì)的理念，內(nèi)部布局尤其是右側(cè)操控面板和2014款的8R/8RT非常相似。
9620R是目前迪爾最大功率的拖拉機(jī)，不知道是不是商量好的，凱斯也不約而同地升級(jí)了老款的凱斯steiger600，升級(jí)成了凱斯steiger620，再次形成了雙鋒對(duì)決的局面，唯一不同的是凱斯steiger620是履帶式的，而迪爾的9620R是輪式的。
這種超大功率的拖拉機(jī)，一般都是前后雙輪的配置，并且采用折腰轉(zhuǎn)向的方式（和鏟車一樣），為什么要采用這種設(shè)計(jì)呢？懂的可以在西部農(nóng)機(jī)論壇中發(fā)個(gè)帖子說說，這是西部農(nóng)機(jī)論壇的鏈接：http://bbs.xbnj.net。我個(gè)人估計(jì)，之所以設(shè)計(jì)成折腰轉(zhuǎn)向的模式，主要考慮到了重量分布的問題，就是重心的問題。還一個(gè)可能是轉(zhuǎn)向角的問題，這種折腰轉(zhuǎn)向的布局，轉(zhuǎn)向角更大，轉(zhuǎn)彎更快捷方便。
在一般拖拉機(jī)上標(biāo)配的后懸掛系統(tǒng)，在這些大家伙身上竟然成了選裝件，大家在購買的時(shí)候一定要注意配置，這一套后懸系統(tǒng)價(jià)值20多萬人民幣，價(jià)格不菲哦！選配置的時(shí)候如果把它漏選了，那損失可就大了。
美國農(nóng)場(chǎng)的作業(yè)模式和黑龍江比較相似，這從配套農(nóng)具方面也能看出來----他們的大型牽引農(nóng)具比較多，所以美款拖拉機(jī)的后懸能力相對(duì)都比較弱；而國內(nèi)其他地區(qū)的作業(yè)模式和歐洲比較相似，所以配套農(nóng)具更多的也是懸掛式農(nóng)具，同樣的道理，歐款拖拉機(jī)都比較注重后懸能力。
履帶式拖拉機(jī)曾經(jīng)一度有被輪式拖拉機(jī)代替的趨勢(shì)，但是經(jīng)過這些年的發(fā)展，人們?cè)絹碓接X得履帶式拖拉機(jī)的優(yōu)勢(shì)是輪式拖拉機(jī)說無法比擬的。所以，這幾年履帶式拖拉機(jī)又卷土重來了。甚至還出現(xiàn)了一些專業(yè)從事“輪式-履帶”改裝的公司。
有很多人都想買迪爾的履帶式拖拉機(jī)，也經(jīng)常有人問一些履帶拖拉機(jī)的情況，我們了解的情況是，目前在產(chǎn)的履帶式拖拉機(jī)最小的是8320RT（見上圖），也就是320馬力，價(jià)格大概在150萬人民幣左右（匯率和配置不同，價(jià)格也會(huì)不同）。
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