自從和約翰迪爾分道揚鑣之后，我們一直希望你能重新振作起來，我們沒有忘記鐵牛55曾經的輝煌！今天我們終于見到了天津鐵牛的最新力作----2004來了，模樣很唬人哦
型號叫做TNB2004，為了便于大家記憶以及過目不忘，我翻譯了下，叫做：太牛逼2004，大家覺得怎么樣？名字嘛，就要起的大氣些嘛。傳說中的前動力輸出和前懸，希望量產之后能是標準配置！用處真的很多啊
仔細看看前懸和前動力輸出，這可是“高大上”的配置啊，也不過如此嘛，呵呵，前配重鐵可以直接用前懸掛一個水泥墩子，很方便哦。
再看看后懸，桿件還是很強壯的，只是桿件的有些配合間隙顯得很大，也許是為了趕工期吧，相信量產之后的工藝會讓人跟滿意。
未能進入駕駛室，只能在門口拍一張照片，直觀感覺內飾比較粗糙，有些部件設計的不符合人機工程學原理。尤其是方向盤的部位，看著很不舒服。
目前我們還沒有拿到詳細的技術參數，大家只有先飽飽眼福。有技術參數了，我們會在第一時間上傳。
天津天拖TNB2004-1拖拉機技術參數
| 基本配置 | 機型 | |
| 序號 | 部件名稱 | TNB2004-1 |
| 1 | 外形尺寸（長×寬×高）mm | 5460×2370×3230 |
| 2 | 最小使用質量kg | 7720 |
| 3 | 型式 | 4×4 四輪驅動 |
| 4 | 發動機 | YC6A235-T300 |
| 5 | 標定功率kW | 147 |
| 6 | 標定轉速r/min | 2200 |
| 7 | 離合器 | 干式、單片、常接合、380單作用離合器，氣助力腳踏板操縱 |
| 8 | 變速箱 | (1+1)×(6×4) ×2組成式，48F+36R檔；同步器和嚙合套換檔，主、副變速為側操縱 |
| 9 | 轉向系統型式 | 全液壓轉向器、前輪轉向 |
| 10 | 輪胎型號（前輪/后輪） | 16.9-28 /20.8-38 |
| 11 | 軸距mm | 2970 |
| 12 | 前輪輪距mm | 1766、1876、(1878)、1910、1988、2020、2022、2132 |
| 13 | 后輪輪距mm | 1700～2408（1800） |
| 14 | 動力輸出軸型式 | 后置、獨立式 |
| 15 | 動力輸出轉速r/min | 540/1000 |
| 16 | 耕深調節方式 | 位調節和高度調節 |
| 17 | 液壓懸掛系統形式 | 分置式 |
| 18 | 懸掛裝置類別 | 三點后懸掛、Ⅲ類 |
| 19 | 防翻架/駕駛室 | 安全駕駛室 |
| 21 | 最大配重（前/后）kg | 400/800 |
| 22 | 液壓輸出 | 三片組成式 |
請稍候,數據加載中...
陜公安備案 61019702000191號