東風2204拖拉機主要特點
1、動力強勁
配套上柴電控高壓共軌發(fā)動機，性能先進，動力強勁。
發(fā)動機曲線優(yōu)化，油耗低。
2、性能可靠
18+18梭式換擋，選裝爬行擋，斜齒傳動，噪音小，可靠性高。
采用意大利前驅動橋，結構先進，性能可靠。
3、作業(yè)高效
電控液壓系統(tǒng)，提升力大，可實現力、位、力位綜合等調節(jié)模式。
后三點懸掛采用快速掛接裝置，掛接機具時間短，效率高。
梭式換擋、電控PTO、差速鎖、提升器，操縱時間短，作業(yè)效率高。
4、駕駛舒適
離合器和制動器采用液壓助力系統(tǒng)，操縱力小，輕便舒適。
全液壓轉向系統(tǒng)，駕駛輕便、轉向靈活，方向盤上下可調，舒適性好。
東風DF2204拖拉機技術參數
| 機型 | DF2204 | |
| 發(fā)動機 | 型號 | SC9DK230G3 |
| 型式 | 直列、四沖程、6缸、電控、中冷、增壓 | |
| 額定功率（千瓦） | 162 | |
| 標定轉速（轉/分） | 2200 | |
| 外形尺寸 | 長*寬*高（毫米） | 5645（前配重至后懸掛）*2913（3550雙胎）*3450（至慢速警報燈） |
| 整機質量（千克） | 9000（10000雙胎） | |
| 軸距（毫米） | 2870 | |
| 輪距（毫米） | 前輪 | 1920（1500-2400） |
| 后輪 | 1900（1700-2480） | |
| 最小離地間隙（毫米） | 530 | |
| 變速箱 | 檔位 | 組成式（F+R）*6*3*2（爬行），主、副變速均為兩軸式，36個前進擋，36個后退擋，主變速同步器換擋，可選裝嚙合套換擋，副變速嚙合套換擋 |
| 換擋方式 | 主變速同步器換擋，可選裝嚙合套換擋，副變速嚙合套換擋 | |
| 前動力輸出 | 離合器形式 | 電控濕式液壓離合器（內部供油） |
| 轉速（轉/分） | 1000 | |
| 后動力輸出 | 形式 | 后置、獨立式 |
| 轉速（轉/分） | 540/1000或540/760 | |
| 制動系統(tǒng) | 行車制動系 | 油浴、自增力盤式、機械壓緊、液壓助力腳踏板操縱 |
| 停車制動系 | 手操縱、通過杠桿機構控制行駛制動器 | |
| 液壓系統(tǒng) | 形式 | 開心半分置式 |
| 液壓輸出裝置 | 多路閥，四組輸出 | |
| 前懸掛提升系統(tǒng) | 掛鉤重心提升力kg | 4000 |
| 提升高度（mm） | 700 | |
| 懸掛提升系統(tǒng) | 提升器類型 | 電控提升器 |
| 耕深控制方式 | 電控力控制、位控制，電控力、位綜合控制及浮動控制 | |
| 懸掛機構 | 后置Ⅲ類，可選裝快速掛接裝置 | |
| 系統(tǒng)最大提升力（610毫米處）（千牛） | 39 | |
| 轉向系 | 轉向形式 | 獨立油路，全液壓前輪轉向 |
| 差速鎖形式 | 后橋液壓控制差速鎖 | |
| 駕駛室 | 配空調、收音機、天窗、倒車影像、真彩液晶儀表、彈性懸架液壓減震座椅的豪華駕駛室 | |
| 輪胎 | 配置 | 標配單輪胎，后輪選裝雙輪胎，標配斜交胎，選裝子午線輪胎。 |
| 前輪型號/后輪型號 | 斜交胎：420/85R28 520/85R38(特瑞堡、前進) | |
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陜公安備案 61019702000191號