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福格森8670采用的是維美德的賽速發動機，最大功率270馬力；裝備德國芬特的液壓傳動變速箱，它分為兩個區段，在每個區段中可實現無級變速，最大速度可達42km/h。這是愛科集團“整合資源”后的產物，我們希望它是最佳組合！
方向盤和儀表盤，方向盤中間的三個“三角形”是福格森的標識，看起來有點像新疆的一個品牌-----“三山”
右側控制臺，前方有一彩色顯示器，彩色液晶顯示屏上可完成更新拖拉機軟件、調整遠程輸出閥供油量及供油時間，及記錄工作日志（每個駕駛員表格式工作日志），并能記憶兩種工作狀態（發動機轉速、后懸掛數據、遠程輸出閥控制狀態）
引擎蓋打開后的情景，比較奇特的散熱器組合，見過抽拉式的，見過門板式的，這種像是“鏈條式”。據介紹共有五個散熱器：中冷、空調、水箱、液壓（2個，變速箱專用1個，其它液壓系統1個）
發動機左側，由于這款拖拉機為全電子控制，用電量比較大發動機上配備了兩個發電機，左側、右側各有一個。
這是右側的發電機
裝備懸浮前橋，拖拉機啟動后前橋自動抬升、找平，駕駛舒適性會得到極大地提高，另一方面，在配套重型后懸農具時，浮動前橋可以減少拖拉機的俯仰次數，讓拖拉機快速保持平衡。
前輪寬后輪窄，這種配置一定讓大家匪夷所思了，主要是因為福格森8670是前單后雙的輪胎配置，這樣剛好可以使前后輪寬度協調。如果犁地的話，配岸上犁估計比較合適。
中央拉桿有三個固定位置
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陜公安備案 61019702000191號
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